Peserta pertemuan itu pun kemudian satu suara memilih nama Kijang untuk mobil Toyota terbaru di tahun 1970. Alhasil nama Toyota Kijang menggaung dan terkenal sebagai mobil legendaris Indonesia.
Baca juga: Mengenal Mobil Listrik Toyota Kijang Zenix, “Dari Indonesia Untuk Dunia”
Toyota Kijang lahir karena pemerintah Orde Baru era Presiden Soeharto mengeluarkan Program ‘Kendaraan Bermotor Niaga Serbaguna’ (KNBS) pada awal 1970,” tulis Gaikindo.
“Tujuannya adalah buat menciptakan kendaraan niaga produksi dalam negeri dengan harga terjangkau sehingga bisa dibeli masyarakat banyak sebagai alat transportasi dan distribusi barang. Kebijakan ini dapat sambutan sejumlah merek mobil seperti Datsun, Volkswagen, General Motors, dan Toyota,” sambungnya.
Dalam perkembangannya, mengalami transformasi dari kendaraan komersial menjadi kendaraan keluarga, dengan konsep Multi Purpose Vehicle atau MPV. Nama Toyota Kijang pun mendapatkan tambahan nama ‘Innova’ sejak 2004.
Merunut sejarahnya, Toyotta Kijang Innova sudah hadir di Indonesia sebanyak enam generasi dengan berbagai sebutan publik. Itu mulai dari Kijang ‘Buaya’ (1977-1981), Kijang ‘Doyok’ (1981-1986), Kijang Super (1986-1996), Kijang ‘Kapsul’ (1986-2004), lalu Kijang Innova (2004-2015), hingga Kijang Innova Reborn (2015-sekarang).
Ikuti infopertama.com di Google Berita dan WhatsApp Chanel
